江苏省港口集团镇江港迎来西芒杜铁矿首靠

2月15日，装载西非几内亚西芒杜项目高品质铁矿石开普船“GREAT SUI/大隋”轮在拖轮的协助下缓缓靠泊江苏省港口集团镇江港金港公司12#泊位。这是靠泊镇江港的首艘西芒杜铁矿船，也是江苏省港口集团在成功运营西芒杜项目马瑞巴亚港后，第一艘真正意义上“回家”的船舶，为长江流域腹地钢铁企业的新春生产备足了“粮草”， “非洲矿山—长江腹地”全程供应链正式贯通。

从几内亚到镇江

跨越万里的“海洋经济”

50天前，在遥远的西非几内亚湾，镇江港马港公司团队历经五昼夜连续奋战，圆满完成了“大隋”轮的装驳作业。作为全球瞩目的世界级铁矿项目，几内亚西芒杜铁矿已探明储量44亿吨，平均品位超过65% ，远高于世界主要铁矿平均水平。而镇江港作为西芒杜铁矿配套马瑞巴亚港项目运营主体，不仅成功中标马瑞巴亚港三大核心标段，更在此次“大隋”轮的全程物流中扮演了关键角色。从矿山到铁路，从马瑞巴亚港的过驳装船到远洋运输，再到此次减载后靠泊，“大隋”轮的顺利抵达，标志着“矿山-铁路-海外港口-过驳-远洋运输-国内海港-海进江运输-江内港口-沿江钢厂”的全程供应链一体化通道已全面贯通。

“粮草”先行

为新春生产注入强心剂

本次“大隋”轮靠泊，不仅是物流链的打通，更是实实在在的“春节保供”行动。“大隋”轮是西芒杜项目发出的第二船铁矿，却是第一船直达镇江港的“回家”船舶。为确保这条重点船舶的安全高效接卸，镇江港将此次作业视为新春生产的“备粮”之战。这批高品质的“几内亚粮草”将精准对接镇江及沿江钢铁企业的炉口，为节后迅速恢复并冲刺高产提供高品位的原料保障，有效缓解腹地钢厂对于优质矿源的焦虑，助力钢铁产业在新春开局中轻装上阵、提质增效。

“专班”护航

黄金水道展现硬核担当

为了迎接这位跨越半个地球的“贵客”，镇江港主动出击，做足了万全准备。面对开普船“大隋”轮的深水靠泊要求，镇江港充分发挥深水航道区位优势和金牌航线联动功能，联合海事、引航、交通、海关、边检等部门，召开专题船前会，启动“保供专班”机制，开辟重点物资绿色通道，通过“一船一策”的精准服务，各方随时密切沟通船舶动态，以确保船只能安全靠泊。码头现场，镇江港抽调了技术骨干组成的装卸作业突击队，提前对装卸设备进行全面维保，更制定了严密的作业预案。从2月14日船舶抵达长江口，到2月15日顺利靠泊，每一个环节都实现了无缝衔接，确保该轮“即到、即靠、即卸”，以“满格”的奋斗姿态，全力保障国家物流供应链春节“不打烊”。

向海图强

从“江河经济”迈向“蓝色引擎”

“大隋”轮的顺利靠泊，其意义远超一艘船、八万余吨铁矿本身。镇江港集团正以“西芒杜项目”为支点，撬动更广阔的国际产能合作空间。这不仅是一条矿石运输线的打通，更是一次战略能力的跨越。从“有能力把货接回来”，到“有实力把产业链串起来”，从过去在长江边寻觅货源，到深入非洲腹地运营海外码头，向海图强，镇江港实现了从“江河”向“海洋”的战略跃升。供应链一体化通道的贯通，是对国内钢铁产业韧性的加固。西芒杜铁矿作为全球铁矿石市场的多元化供给力量，将进一步提高国家战略物资和能源保障通道的安全韧性。

江苏省港口集团将继续深耕国际化运营布局，推动镇江港集团持续优化铁矿石混配、加工、分销等延伸服务，充分发挥海进江开普船终点港的区位优势，深度融入全球铁矿石贸易体系，为共建“一带一路”和服务长江经济带高质量发展注入更加澎湃的港口力量。